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機(jī)車整體真空衛(wèi)生間

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機(jī)車整體真空衛(wèi)生間
  機(jī)車整體真空衛(wèi)生間是以中車《大功率交流傳動(dòng)7200kW六軸貨運(yùn)電力機(jī)車衛(wèi)生間技術(shù)規(guī)范》為基礎(chǔ),結(jié)合真空集便技術(shù)的特點(diǎn)和原機(jī)車衛(wèi)生間使用工況研發(fā)而成,采用的是“真空保持式” 集便系統(tǒng),是一套完整的非直排、真空集便器衛(wèi)生設(shè)施。
  該真空衛(wèi)生間柜體采用分體框架式結(jié)構(gòu),集成有水箱模塊、污物箱模塊、真空集便器模塊、控制系統(tǒng)模塊等,能滿足整體吊裝、拆卸和機(jī)車正常運(yùn)行工況的各項(xiàng)功能、強(qiáng)度及剛度要求。

  系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn):
  1、維護(hù)性好:維護(hù)工作簡(jiǎn)單易行,可做到“即換即用”,可直接將有故障的模塊拆除,更換為新的模塊即可。所有的部件可方便在車上進(jìn)行拆卸和維修,無需拆頂。
  2、使用簡(jiǎn)單:簡(jiǎn)潔易懂的顯示面板給使用者以“所見即所得”的感受,在顯示面板上集成了“一鍵排空”按鈕,使用者僅需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可操作使用。
  3、結(jié)構(gòu)緊湊:水箱、污物箱下置,減輕衛(wèi)生間結(jié)構(gòu)強(qiáng)度負(fù)荷,提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度。
  4、平整性設(shè)計(jì):蹲便器和衛(wèi)生間地面設(shè)計(jì)為同一平面,無臺(tái)階,使得機(jī)車衛(wèi)生間緊湊的空間得以充分利用,有效保證衛(wèi)生間內(nèi)部?jī)艨崭叨?,不僅美觀而且使用方便。
  5、增強(qiáng)單元設(shè)計(jì):采用增強(qiáng)真空單元的真保污箱結(jié)構(gòu),空間利用率高,耗氣量低,因此在機(jī)車領(lǐng)域,采用“增強(qiáng)真空單元的真空保持式”的技術(shù)是合理的,技術(shù)也非常成熟,系統(tǒng)可靠性高。
  6、污物箱效率高:由于機(jī)車衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)緊湊,采用增強(qiáng)真空單元后使得污箱容積利用率高,原有標(biāo)準(zhǔn)使用40次,改進(jìn)后可以同樣的污箱的容積使用次數(shù)達(dá)到55次。
  7、節(jié)能控制:系統(tǒng)控制程序優(yōu)化設(shè)計(jì),通過污物箱高液位開關(guān)實(shí)現(xiàn)兩種抽真空控制模式,達(dá)到節(jié)能目的。

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